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技術資料 タカラグレーチング
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1 強度について

荷重条件(道路橋示方書を参考にしています。)

種別 総重量(t) 後輪一輪荷重(N) 車輪接地面積
amm×bmm
T-25 25 100,000 200×500
T-20 20 80,000 200×500
T-14 14 56,000 200×500
T-6 6 24,000 200×240
T-2 2 8,000 200×160
歩道 5,000Nの等分布荷重

計算の基礎的な考え方

グレーチングにはその構造上より作用する力は、「リブ」の中心部の曲げモーメントが最大荷重となるので、グレーチングのこの部分の強度を基準として強度計算を行う。

支間距離: L(cm)
後輪荷重: P(N)
接地面積: a×b(cm)
主部材断面係数: Z(cm3
ベアリングバーピッチ: bp(cm)
衝撃係数: i
許容応力: σ(N/mm2
ベアリングバー1本にかかる曲げ応力が材料の許容応力内であれば良い。
図

凡例
「25t」「20t」「14t」=重荷重型/「6t」=中荷重型/「2t」=軽荷重型/「歩」=歩道


2 メンバー形状一覧表

材料 拡大 断面図 部材種類(mm)
FB FBの拡大図 FBの断面イラスト
FB4×15
FB4×20
FB4×25
FB4×32
FB4×38
FB4×45
FB4×50
FB4×60
FB4×65
FB4×75
TB-F TB-Fの拡大図 TB-Fの断面イラスト TB8×15
TB8×20
TB8×25


3 仕様条件

あら目タイプ …30ピッチ
細目タイプ …15ピッチ

※その他ピッチについては弊社担当までお問い合わせください。


4 納品条件

(1)受け渡し 製品は車上渡しとなります。
(2)返品 製品のご返品はご容赦下さい。
(3)運賃 一回のご注文金額が定価50,000円未満の発送については、
運賃2,000円のご負担をお願いします。
(4)消費税 当価格表の価格には消費税は含まれておりません。
消費税額分は別途申し受けます。