●荷重 （自動車および歩道の諸元は道路橋計示方書を参考にしております。） 量 SI単位 旧単位 （国際単位系） （重力単位系） 質量 kg kgf・S2/m 9.80665 1 力 （荷重） N（ニュートン） kgf 9.80665 1 力のモーメント N・cm kgf・cm 9.80665 1 圧力 （水圧・空圧） Pa（パスカル） kgf/cm2 9.80665×104 1 応力 （引張強さ・降伏点・耐力） N/mm2 kgf/cm2 9.80665×10-2 1 種別 総重量 （t） 後輪一輪荷重 （KN） 車輪接地面積 acm×bcm T-25 25 98.07 20×50 T-20 20 78.45 20×50 T-14 14 54.92 20×50 T-6 6 23.54 20×24 T-2 2 7.85 20×16 歩道 4.90KN/m2の等分布荷重 ●許容応力 ・グレーチングの許容応力度は、約177N/mm2です。 ・長スパン用の許容応力度は、約157N/mm2です。

●計算の基礎的な考え方 グレーチングにはその構造上より作用する力は、「リブ」の中心部の曲げモーメントが最大荷重となるので、グレーチングのこの部分の強度を基準として強度計算を行う。 支間距離 ： L（cm） 後輪荷重 ： W（N） 接地面積 ： a×b（cm） 主部材断面係数 ： z（cm3） ベアリングバーピッチ ： P（cm） 衝撃係数 ： i 許容応力 ： σ（N/mm2） ベアリングバー1本にかかる曲げ応力が材料の許容応力内であれば良い。