設置してあるグレーチングの耐荷重を調べるには？

グレーチングに製品シールが貼付されている場合は「T-〇〇」や「車道用」「歩道用」などの表記をご確認ください。

製品シールがない場合はスパン（溝幅・桝穴）、ベアリングバー（主部材）の形状、高さ、ピッチをお控えの上直接お問い合わせください。

横断用グレーチングと縦断用グレーチングの違いは？

車両がベアリングバーの向きと平行に進行する場合は「横断用」、直角に進行する場合が「縦断用」となります。

横断用のグレーチング・・・
横断用みぞぶた、ボルト固定式みぞぶた、長スパン用（IBグレーチング）、集水桝、開閉式桝などがございます。

縦断用のグレーチング・・・
側溝用みぞぶた、一般用かさあげ、JIS道路側溝、自由勾配側溝（VS側溝・可変側溝）、U字溝、長スパン用（IBグレーチング）などがございます。

荷重区分が何種類もある理由は？

道路状況や通行する車両に合わせ荷重条件を細分化することでグレーチングの軽量化やコスト削減を図るためです。

耐荷重が違うのにサイズが同じ製品があるのはなぜ？

同一ベアリングバー（主部材）で別の荷重も対応できるためです。

例えばU字溝用ハイテングレーチング 溝幅150用 普通目（あら目）の場合、ベアリングバー（主部材）HGIB3×1.8×25で荷重「T-2」～「T-14」まで対応できるためグレーチングサイズが同じになります。

グレーチングが破損・変形しているときは？

グレーチングが破損・変形しているときは強度や機能が著しく低下しており事故の原因となる場合がありますのでご使用を避けてください。

考えられる破損・変形の原因と対処方法

（1）切断・改造するなど手を加えたことにより強度が低下した

対処法．耐荷重を考慮したグレーチングに入れ替えて対処できます。

（2）周辺環境の変化により設計時の耐荷重以上の荷重がかかるようになった
平成5年の道路法車両制限令改正で車両総重量の最高限度がT-20からT-25に引き上げられた背景などから、グレーチング設置当時は想定していなかった車両の走行状況が考えられます。

対処法．耐荷重を考慮したグレーチングに入れ替えて対処できます。

グレーチングの高さが合わない場合はハイテングレーチングに切り替えることで対応できる場合がございます。

詳しくはこちらのページをご覧ください。
>>ハイテングレーチング

（3）イレギュラーな動作などにより想定以上の荷重がかかった
イレギュラーな動作とは、例えば、駐車場に設置されたグレーチングの上に大型バスのタイヤが乗った状態でハンドルを頻繁に切るなどや、歩道用のグレーチングの上を車両のすれ違いのために一時的に乗り上げてしまうなどが考えられます。

自宅敷地内のU字溝に合うグレーチングの荷重は？

• 車両が通行しない場合「歩道用」
• 普通乗用車程度が通行する場合「T-2」
• 普通乗用車以上が通行する場合「T-6」または「T-14」

ご注意
両サイドのツバ（Ｌ型アングル）で引っ掛けて設置するタイプのU字溝用グレーチングは縦断用のグレーチングです。横断用として使用すると破損・変形・事故の原因となることがあります。
車両が横断する場所では、受枠を打設しグレーチングを落し込んで設置するみぞぶたタイプにて設計・施工してください。

横断部で使用せざるを得ない場合は…
車庫ガレージ出入り口にU字溝が設置されているなど、どうしても横断せざるを得ない場合は特殊設計になるため直接ご相談ください。

駐車場の排水をグレーチングで設計するには？

駐車場の中央で集水する場合

駐車場の中央で集水する場合は、省スペースで設置でき耐荷重「T-25」対応で安心の鋼製側溝ドレーンクリエイターがお勧めです。

>>ドレーンクリエイター製品ページはこちら

駐車場の外構で集水する場合

駐車場の外構で集水する場合は、U字溝+軽量で取り扱いがしやすいハイテングレーチングがお勧めです。

>>ハイテングレーチング製品ページはこちら

クリーンルームなどの床板用で使うときの荷重は？

床板用のスチールグレーチングは350kN/m2（建築基準法引用）で対応しています。
設備機械等でこれ以上の荷重がかかる場合はお問い合わせください。

樹脂製のFRPグレーチングは下表を参考に、たわみ量が支間距離の1/200になるように梁間隔を調整して設計してください。

>>FRPグレーチング製品ページはこちら